Microcar Museum Брюса Вайнера расположен в городке Мэдисон, Джорджия. Самый большой в мире музей самых маленьких автомобильчиков.
Поздне-40-е - 1964 год. Германия лежала в руинах, Европе было тяжко, и автокрохи стали популярны.
Впрочем, в Германии эта идея была активна ещё в 20-е. "Немного дыма, копоть, лак - таков малютка Ганомаг"...
В наибольшем количестве в музее "Мессершмидты", выпускавшиеся серийно не менее 10 лет.
Автомобильчик типа трехколёсный, мотор сзади, два места - друг за другом ( обтекаемость, экономия бензина!). Интересно, что "Мессершмидтик" был (подарили?) у Элвиса Пресли. А вот Ив Монтан и даже Софи Лорен рекламировали другой удачный микрокар - "Изетту":
"Изетта" творение, кажется, итальянское, но производилась по всей Европе! Аж в Англии. Остроумие конструкции в передней двери - удобно садиться. Между передними колёсами ничего нет, мотор сзади. А вот кто-то поиздевался над скромной "Изеттой". Говоря технически корректно- изнасиловал (т.е. напихал сил):
Но музей Вайнера знаменит не только "Мессершмидтами" и "Изеттами". Он знаменит униками.
Самый маленький автомобиль "Пил". Вообщем-то трудно представить, что в него можно как-то усесться...
Цепочка полезна - его запросто можно утащить с собой.
Вот такое отлично продаётся на аукционах. Тыщ по сто зелёных тянет:
Самыми потешными эти автомобильчики становятся тогда, когда подражают кадиллакам...
Схемы с одним передним колесом очень часто заваливаются на бок, почему их быстро перестали применять.
Согласно правилам ГАИ (для "самодельщиков", 1965) трёхколёска должна иметь два колеса спереди, и ими рулить. Это исключает самый дешевый автомобиль в мире, какой-то немецкий. У него два колеса спереди, но рулит он "мотоциклетно" задним, на которое навешен поворачивающийся с ним двигатель с бензобаком. Т.е., ни дифференциала, ни рулевых тяг и устройства. Ему б ещё дверь "Изетты" - и был бы сверхпростым.
Эх, карапузики, ух, карапузики... Трудно выбрать лучшее, поэтому - всё подряд:
Комментарии